新华网武汉１月９日电（记者黄艳）８日，由武昌船只集团有限公司规划制作的“华虎”号多用途海洋渠道工作船正式建成交给。这艘船主机功率为１６０００千万，是我国自主规划制作的上限功率海洋渠道工作船。这标志着我国打破了欧洲造船强国的规划独占。
记者在坐落长江入海口的交给典礼现场看到，“华虎”号船体为红白两色，总长８９．２米，型宽２２米，型深９米，船只总吨位约为５３００总吨，规划载重量４８００吨，满载排水量１０８６７吨。
武船集团董事长杨志钢介绍，“华虎”号多项技术指标跻身我国甚至世界一流。现在，全球一般海洋工程船遥控水下机器人的深度是１０００多米，而“华虎”号最深可达３０００米，而且可在１２级劲风、１０级波浪的恶劣海况下正常运作，抢先世界同类船只。
据了解，造价近５亿元的“华虎”号最大系柱拖力２９６吨，是我国同类型船只中拖力最大、单位能耗最省，可拖动重达几万吨的海洋石油钻井渠道等大型海上浮体。
据船东上海打捞局介绍，“华虎”号未来将首要作为南海海洋石油钻井渠道的配套船，将供给远洋拖航、深水操锚、货品供给等服务，还兼具消防、深海起吊、水下遥控机器人等功能，可谓“十八般武艺”齐全。
业内人士表明，这艘船是我国首艘自主规划制作的上限功率的多用途海洋渠道工作船。此前，这类船只都是由挪威等欧美造船强国包办规划，我国虽是造船大国，但仍处于制作环节的价值链低端。
杨志钢说，“华虎”号自主研发的成功现已搅动了世界造船届，到现在，武船集团现已拿到１０艘同类型船只的出口订单。
